34,8793$% 0.03
36,6861€% 0.15
44,4374£% -0.11
3.031,35%-0,47
2.696,65%-0,74
10.101,34%0,43
3522990฿%2.48185
Satışa sunulduğu 1990’dan bu yana tüm dünya genelinde 15 milyon satan Renault Clio Beşinci Nesli ile Cenevre Otomobil Fuarında Tanıtıldı.
Renault tasarımcıları tarafından, “Evrim ve Devrim” çifte ilkesi esas alınarak tasarlanan Yeni Clio, bir önceki neslin ana hatlarını taşısa da daha keskin hatlara ve daha iddialı ön kısma kavuşmuş. Kaporta üzerindeki çizgilerle daha kaslı bir görünüme kavuşmuş olan yeni Renault Clio’nun genişletilen radyatör ızgarası da araca hem belirgin bir görünüm kazandırmış hem de daha etkili etkin bir soğutma sağlanması hedeflenmiş.
Uzunluğu 12 milimetre kısaltılarak 4050 mm olan yeni Renault Clio’nun genişliği 1798 mm olurken karoserisi de 48 milimetre da alçaltılarak yüksekliği 1440 mm’ye getirilmiş. Versiyona göre kullanılan 17 inç tekerlekler, köpekbalığı anten, İlk donanım seviyesinden itibaren sunulan C şeklinde imzaya sahip full LED farlar, yan camlara entegre arka kapı kolları, krom cam çerçeveler, parlak siyah sütunlar ve arka kollar, kapı altı gövde çıtaları ve kapı eşiğindeki krom CLIO imzası, yine C şeklindeki imzaya sahip arka farlar ve arka camın üzerine konumlandırılmış daha uzun ve daha ince bir stop lambası da yeni Renault Clio’nun modern tarzına katkı sağlayan unsurlar olmuş.
Yeni Renault Clio, İttifak bünyesinde, Guyancourt Teknoloji Merkezinde geliştirilen CMF-B adlı yeni nesil platform ile bir önceki nesil Clio platformuna kıyasla yüzde 85 oranında yeni parçaya sahip. Bu platform ile özellikle gövde, akslar ve motor kaputunda 50 kilograma kadar tasarruf edilmiş. Ayrıca aerodinamik taban sayesinde yaklaşık binde 20 Cx seviyesinde aeorodinamik iyileştirme elde edilmiş.
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyon seviyesi de iyileştirilmiş. Motor bölümünün izolasyonu ile akustik konforun da artırılması ile 0 – 130 km/s arasında yaklaşık 1,5 ile 2 dB seviyesinde bir kazanç elde edilmiş. Adaptif sürücü hava yastığı, geniş hacimli perde hava yastıkları, güç sınırlama özellikli emniyet kemeri ön gergileri, yeni iSize standardı ile sunulan ISOFIX bağlantılar da CMF-B platformu ile yeni Clio’da kullanılan güvenlik ekipmanlarından birkaçı.
Yeni Renault Clio, 65 ile 130 HP arasında değişen motor gücüne sahip benzinli ve dizel motor seçeneklerine sahipken ilk defa 2020 yılından itibaren E-TECH adını verdiği hibrit motoru pazara sunacak. Benzinli seçeneklerden ilki 3 silindir atmosferik olan 1.0 SCe olacak. 5 vitesli manuel vites kutusu ile kombine olan bu motor ve 65 – 75 HP güç ile 95 Nm tork değerine sahip. 3 silindirli turbokompresör 1.0 TCe ise 100 HP güç ve 160 Nm tork değeri sunuyor.
130 HP güç ve 240 Nm tork ve 7 vitesli EDC otomatik vites kutusu ile kombine olan 1.3 TCe ise diğer benzinli motor seçeneği olacak. Dizel motor seçeneği ise 6 vitesli manuel vites kutusu ile kombime edilmiş olan iki farklı güç seçenekli 1.5 Blue dCi olacak. İlk güç seçeneği 85 HP güç ve 220 Nm tork değerli iken ikinci seçenek ise 115 HP güç ve 260 Nm tork değerli olacak. Renault mühendisleri tarafından geliştirilen E-TECHaktarma organı için yeni nesil 1.6 litre benzinli motor yeniden tasarlandı. Bu sisteme iki elektrikli motor, inovatif çok modlu bir vites kutusu ve 1.2 kWs akü eşlik ediyor.
Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto
Honda E-Prototype 2019 Cenevre Otomobil Fuarında Tanıtıldı