ÖTV Tutarlarına Yapılan Zammın Neleri Hedeflediği Belli Oldu

Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt’un ÖTV zamlarıyla ilgili yaptığı açıklamalarla ÖTV Tutarlarına Yapılan Zammın Neleri Hedeflediği Belli Oldu.

 

 

ÖTV Tutarlarına Yapılan Zammın Neleri Hedeflediği Belli Oldu

 

30 Ağustos 2020 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa Ekli (II) Sayılı Listede Yer Alan Bazı Malların Özel Tüketim Vergisi Oranlarının Yeniden Tespiti Hakkında Karar (Karar Sayısı: 2912) ile en alt iki vergi diliminde yer alan ÖTV matrahları güncellendi ve otomobillere uygulanan bazı vergi oranlarında artışlar oldu. Karar ile ÖTV matrahları güncellenerek motor hacimleri 1600 cc’yi geçmeyen otomobillerden; ÖTV matrahı 85 bin TL’yi aşmayan otomobiller yüzde 45, ÖTV matrahı 85 bin TL’yi aşıp 130 bin TL’yi aşmayan otomobiller yüzde 50’lik vergi diliminden faydalanırken, ÖTV matrahı 130 bin TL’yi aşanlar ise daha evvel uygulanan yüzde 60’lık vergi dilimi yerine bu tarih itibariyle yüzde 80’lik vergi diliminde yer aldı. Hibrit otomobillerde de benzer şekilde ÖTV matrahına dayalı sisteme göre daha önce yüzde 45, yüzde 50 ve yüzde 60 olan vergi oranları yüzde 45, yüzde 50 ve yüzde 80 olarak düzenlendi. Bu düzenleme ile ayrıca 1600-2000 cc aralığında motor hacmine sahip otomobillerden ÖTV oranlarına esas ÖTV matrahı 170 bin TL’yi aşmayanlar yüzde 100 yerine yüzde 130 ve ÖTV matrahı 170 bin TL’yi aşanlar ise yüzde 110 yerine bu tarih itibariyle yüzde 150 ÖTV oranı ile vergilendirmeye tabi oldu. 2000 cc motor hacminin üzerindeki otomobillerde ise matrahlarına göre yeni düzenleme öncesi yüzde 100, yüzde 110 ve yüzde 160 oranlarında ÖTV oranında vergilendirmeye tabiyken, yeni düzenlemeyle matrahlarına göre yüzde 130, yüzde 150 ve yüzde 220’lik ÖTV oranları ile vergilendirmeye tabi oldu.

 

“Vergi Sistemimiz Artık Demode Bir Uygulama Olarak Kalmıştır”

 

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, 2018 yılından beri güncellenmeyen ÖTV matrahlarının nihayet güncellenmiş olmasını olumlu olarak değerlendirdi. Yapılan matrah ve oran güncellemelerinin üst ve lüks segmentlerde fiyat artışlarına yol açarken, orta ve alt segmentleri çok fazla etkilenmediğini söyleyen Ali Haydar Bozkurt, yapılan ÖTV düzenlemesi ile özellikle yerli üretilen araçların desteklenmesinin, ithal ve lüks araçların satışlarının da azaltılmasının hedeflendiğini söyledi. Her defasında söylediği mevcut vergi sisteminin artık değiştirilmesi gerektiği görüşünü yineleyen Ali Haydar Bozkurt, “Sürekli olarak birçok tartışmaya sebebiyet veren, sadece motor hacmine ve matrah baremlerine göre kurgulanmış bu sistemin, sıklıkla güncellenmesi ihtiyacı doğmaktadır. Ayrıca, gelişen otomobil teknolojilerini desteklemekte eksik kalan bir sistemdir. Sadece motor hacmi ve matrah fiyatına göre bir otomobilden az veya çok vergi alınması, demode bir uygulama olarak kalmıştır. Gelişen teknolojileri takip eden, yeni bir vergi sistemiyle, devletin vergi kaybına yol açmadan, ancak vatandaşın da motor hacminden bağımsız olarak daha yeni teknolojilerle donatılmış olan araçlara ulaşabilmesini destekleyecek bir vergi sisteminin vakit kaybetmeden oluşturulması gerekmektedir” şeklinde konuştu.

 

Cevap Verin

Please enter your comment!
İsminizi yazın