İşte Karşınızda Tamamen Yenilenen Yeni Mercedes-Benz S-Serisi

İşte Karşınızda 2 Eylül’de düzenlenen dünya lansmanıyla tüm dünyaya tanıtılan Tamamen Yenilenen Yeni Mercedes-Benz S-Serisi.

 

 

İşte Karşınızda Tamamen Yenilenen Yeni Mercedes-Benz S-Serisi

 

Mercedes-Benz‘in amiral gemisi modeli Mercedes-Benz S-Serisi, sahip olduğu ileri seviyede mühendislik, işçilik ve gelişmiş dijital yeniliklerle birlikte 2 Eylül’de düzenlenen dünya lansmanı ile tanıtıldı. 2018 yılında tanıtımı yapılan, öğrenebilir sistem olan MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi)’un ikinci nesline sahip olan yeni Mercedes-Benz S-Serisi, kısa ön aks uzantısı, uzun dingil mesafesi ve dengeli bir arka aks uzantısı ile ideal oranlara sahip klasik bir sedan olarak tasarlandı. Artırılmış iz genişliği ve modern tasarımlı jantlara sahip geniş tabanlı lastikler, otomobilin daha da kaslı görünmesini sağlamış. Yan gövde üzerindeki karakteristik çizgilerin sayısının önemli oranda azaltıldığı Mercedes-Benz S-Serisi‘nde, yan gövde yüzeyleri ışık oyunlarına sebep olacak şekilde tasarlanmış. Heybetli ve gösterişli radyatör ızgarasına sahip olan Mercedes-Benz S-Serisi‘nin daha düz ve genel olarak daha ince bir tasarıma sahip yeni farları, ön görünümü tamamlıyor. Farlar ayrıca Mercedes-Benz S-Serisi S-Serisi’ne özgü üç noktalı gündüz farlarına sahip. Kapının tasarımıyla bütünleşen gizli kapı kolları (isteğe bağlı donanım) tamamen yeniden tasarlanmış. Kapı kolu, kullanıcının yaklaşması veya kapı kolu yüzeyine dokunmasıyla otomatik olarak açılıyor. KEYLESS-GO ile anahtarsız giriş özelliği devreye giriyor. Otomobilin görsel dinamizmi arka kısımda da devam ediyor. Arkadaki stop lambaları birçok ayrıntıya sahip iç yapıları ve çeşitli, kısmen hareketli özellikleriyle otomobilin genel kalite algısına katkıda bulunuyor. Tüm bu tasarım detaylarıyla yeni S-Serisi hem gece hem de gündüz özgün bir görünüm sergiliyor.

 

İç mimarlık ve yat tasarımından unsur

 

 

İç mimarlık ve yat tasarımından unsurları harmanlayan bir iç tasarıma sahip olan S-Serisi’nde gösterge paneli, orta konsol ve kolçaklardan oluşan mimari, geniş bir alan üzerinde süzülüyor hissi veriyor. İç tasarımdaki en dikkat çekici unsur kumanda sayısındaki azalma. Konsolun üst kısmı ile büyük dekoratif yüzey arasındaki ince kademe iki katmanlı bir görünüm oluştururken yatay genişlik algısını artırılmış. İç mekanda 5 adede kadar ekran dışında ön konsol ve arka (konfor koltuk versiyonunda) taraftaki geniş dekoratif yüzeyler yer alıyor.  Gerçek alüminyum süslemelerle desteklenen açık gözenekli ahşap yüzeyler iç mekandaki lüks ve kalite algısını artıran özelliklerden.  Yatay olarak konumlandırılan ve dört parçadan oluşan merkezi havalandırma ızgarası yeni tasarım öğelerinden biri. Her bir yanda iki adet ince yatay tasarımlı havalandırma ızgarası ile ön konsoldaki tasarım bütünlüğü sağlanmış. Sürücü göstergesiyle orta konsoldaki medya ekranı birbirini tamamlayacak çekilde tasarlanmış. Ekranların görünümü, toplam dört ekran tasarımı (Zarif, sportif, özel, klasik) ve üç mod (Navigasyon, sürüş destek, servis) ile kişiselleştirilebiliyor.

 

Daha fazla elektrik desteği ve daha fazla verimlilik

 

 

Yeni S-Serisi ilk etapta farklı güç seviyelerine sahip sıralı 6 silindirli benzinli ve dizel motorlarla yollara çıkıyor. Entegre Marş Jeneratörü’ne (ISG) ve 48 Volt beslemeye sahip bir V8 motor kısa bir süre sonra ürün gamına dahil edilecek. 2021 yılında ise yaklaşık 100 km tamamen elektrikli sürüş menziline sahip bir şarj edilebilir hibrit versiyon ürün gamını tamamlayacak.

 

Mercedes-Benz S-Serisi teknik özellikleri

 

S 450 4MATIC S 500 4MATIC S 350 d S 350 d 4MATIC S 400 d 4MATIC
Şanzıman Otomatik 9G-TRONIC
Motor M 256, R6 OM 656, R6
Silindir hacmi cc 2999 2999 2925 2925 2925
Maksimum güç kW/PS, d/d 270/367, 5.500-6.100 320/435, 5.900-6.100 210/286, 3.400-4.600 210/286, 3.400-4.600 243/330, 3.600-4.200
EQ Boost ek gücü kW/PS 16/22 16/22
Maksimum tork Nm, d/d 500, 1.600-4.500 520, 1.800-5.500 600, 1.200-3.200 600, 1.200-3.200 700, 1.200-3.200
EQ Boost ek tork Nm 250 250
Yakıt tüketimi karma NEFZ lt/100 km 8,4-7,8
(8,3-7,8)
8,4-7,8
(8,4-7,8)
6,7-6,2
(6,7-6,2)
6,9-6,4
(6,8-6,3)
7,0-6,5
6,9-6,4)
CO2-Emisyonu karma NEFZ gr/km 191-178
(191-178)
192-179
(192-178)
176-163
(176-163)
183-168
(180-166)
186-171
(183-169)
Hızlanma 0-100 km/s S 5,1 4,9 6,4 6,2 5,4
Maksimum hız km/s 250 250 250 250 250
Yakıt tüketimi karma WLTP lt/100 km 9,5-7,8 (9,4-7,8) 9,5-8,0 (9,4-8,0) 7,7-6,4 (7,7-6,4) 8,0-6,6 (7,9-6,5) 8,0-6,7 (7,9-6,7)
CO2-emisyonu karma WLTP gr/km 215-178 (213-177) 216-181 (214-181) 204-169 (201-168) 211-172 (209-171) 211-175 (209-175)
           

 

Cevap Verin

Please enter your comment!
İsminizi yazın