Karlı Yolda Otomobilinizi Kullanırken Nelere Dikkat Etmelisiniz?

0

BEĞENDİM

0

REKLAM

REKLAM

REKLAM

Kış mevsiminin kendini iyice hissettirdiği şu günlerde Karlı Yolda Otomobilinizi Kullanırken Nelere Dikkat Etmelisiniz?

REKLAM

• Kış lastiğini muhakkak kullanın ve 4 lastiğiniz de kış lastiği olsun. Karlı veya soğuk havalarda kesinlikle lastiklerinizin hava basıncını düşürmeyin.

• Yetkili ya da özel servislerde kış bakımlarınızı yaptırın.

REKLAM

• Daha yavaş ve çok daha dikkatli araç kullanın.

REKLAM

• Buzlanmayı önlemek için yol üzerine atılan tuz, disk frenler üzerinde bir anlık frenlerin zayıflamasına neden olabileceğinden hareket halinde tuzlu bir ortamdan geçtikten sonra, arkadan gelen araçları tehlikeye sokmadan, sık ve hafif şekilde frene basarak ve gece aracınızı parketmeden önce kuvvetli bir şekilde fren yaparak, fren diski üzerinde biriken tuz tabakasını temizleyin.

• Yolun kaygan olup olmadığını sık sık kontrol edin. Seyahat ettiğiniz yolda nerelerde buzlanma olabileceğini bilin. Bilmiyorsanız +3 ve altındaki sıcaklıkta buzlanmanın olduğunu varsayın.

• Acil frenler dışındaki yavaşlamalarda frenleri kullanmak yerine motorun kompresyonundan yararlanın. ABS sistemli otomobillerde, fren ve debriyaja sonuna kadar basın. Otomobil durana kadar da ayaklarınızı pedallardan çekmeyin. ABS sistemi olmayan otomobilde de yine debriyaja sonuna kadar basın ancak fren direksiyonu kilitleyip manevrayı engelleyeceğinden frene kuvvetli baskı uygulamayın.

• Direksiyon hareketleriniz yumuşak olmalı. Sert ve fazla çevirme hareketi nedeniyle aracınız kayabilir veya savrulabilir.

• Arkadan savrulan bir aracı düzeltmek için debriyaja basın ya da ayağınızı gazdan çekin. Sonra direksiyonu arka tarafın savrulduğu yöne çevirin. Ön tarafı savrulan aracı düzeltmek için de yine debriyaja basın ya da ayağınızı gazdan çekin. Daha sonra direksiyonunuzu yumuşatın. 
  Vites küçültmekten mümkün olduğunca kaçının. Vites büyütme işlemini ise düşük devirlerde yapın. Sürüş esnasında aracın devrini yükseltmek karlı zeminler için dezavantaj oluşturur. Bu nedenle düşük devir ve bir üst vitesi tercih edin. 

• Çok fazla gaz vermek aracı saplandığı yerden çıkarmaz, aksine başa dönen lastik düştüğü çukuru derinleştirir. Aracı mümkünse ikinci vitese alıp çapraz şekilde öne ve arkaya doğru manevra denemeleri yapın. Fakat 4-5 denemeden sonra araç yerinden hiç hareket etmemişse daha fazla zorlamadan çekici yardımı alın