39,4054$% 0.11
45,6456€% 0.24
53,5044£% 0.14
4.297,84%0,32
3.394,36%0,28
9.352,47%0,03
4179607฿%-0.91936
Tam elektrikli yeni modelleriyle Türkiye’de yeni bir sürecin başlangıcı olan Elektriğin Ford Çağı 5 Modelle Başladı.
Ford Türkiye, İstanbul Park Yarış Pisti’nde düzenlenen Elektriğin Ford Çağı lansmanı kapsamında yeni elektrikli binek otomobil ve ticari araçlarını tanıttı. Basın ve cemiyet dünyasından isimlerin katıldığı etkinlikte, Ford Otosan’ın Romanya’daki Craiova Fabrikası’nda üretilen Puma Gen-E modeli ilk kez gösterildi. Ayrıca Avrupa’da üretilen Ford Explorer ile Ford’un elektrikli versiyonuyla yeniden yorumlanan klasik modeli Capri de deneyimlenebildi.
Elektriğin Ford Çağı etkinliğinde ayrıca, Ford Otosan imzası taşıyan E-Tourneo Courier ve E-Tourneo Custom modelleri de katılımcılar tarafından yakından incelendi. Beş yeni elektrikli araçla ürün gamını genişleten Ford Türkiye, hem binek hem de hafif ticari segmentte elektrikli araç pazarına yönelik planlarını bu lansmanla duyurdu.
Ford Türkiye İş Alanı Lideri Özgür Yücetürk, Elektriğin Ford Çağı lansmanında tanıtılan modellerin yalnızca teknik bir dönüşümü değil; tasarım, bağlanırlık, performans ve kullanım kolaylığı gibi alanlarda markanın yaklaşımını yansıttığını belirtti. Yücetürk, ticari araçlarda Ford Pro ile sağlanan akıllı filo yönetimi, dinamik araç planlaması, şarj altyapısı ve öngörülebilir maliyet çözümleri gibi hizmetlerin artık binek araç kullanıcılarına da sunulacağını ifade etti. Elektrikli mobilitenin yalnızca bir ürün değil, bütünsel bir ekosistem olduğuna dikkat çekti.
Yücetürk ayrıca, elektrikli dönüşüm sürecinde Türkiye’nin en geniş elektrikli ürün gamını, yaygın bayi ağı aracılığıyla kullanıcılarla buluşturduklarını vurguladı. Satışa sunulan araçların yüzde 75’inin Ford Otosan tarafından üretildiğini belirterek, bu dönüşümün yalnızca araçlarla sınırlı olmadığını ve bütüncül bir hizmet anlayışını da içerdiğini söyledi.
Ford Türkiye Pazarlama Lideri Talat İşçioğlu ise elektrifikasyon sürecine ilişkin yaptığı değerlendirmede, bu dönüşümün yalnızca motorla ilgili bir değişim değil, aynı zamanda bir düşünce yapısı değişimi olduğunu ifade etti. Otomotivdeki elektrik dönüşümünde kritik bir rol üstlendiklerini belirten İşçioğlu, bu süreci “Elektriğin Ford Çağı” olarak tanımladıklarını söyledi.
Avrupa’nın en çok satan binek araçlarından birinin tam elektrikli versiyonu olan Puma Gen-E, İstanbul’da gerçekleştirilen Elektriğin Ford Çağı lansmanında tanıtıldı. Ford Otosan’ın Romanya’nın Craiova kentindeki fabrikasında üretilen model, şehir içi kullanımda çeviklik, verimlilik ve kompakt boyutlarıyla dikkat çekiyor.
Türkiye’de 1 milyon 593 bin 100 TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatıyla sunulan Puma Gen-E, elektrikli motoru ve 100 kilometrede 14,2 kWh enerji tüketimiyle öne çıkıyor. Araç, 100 kW DC hızlı şarj desteğiyle yüzde 80 doluluğa 23 dakikada ulaşabiliyor. WLTP ölçüm standartlarına göre 353 kilometreye kadar menzil sunan model, şehir içi kullanımda bu mesafeyi 494 kilometreye kadar çıkarabiliyor.
Ford Puma Gen-E, 0’dan 100 km/s hıza 8 saniyede ulaşarak kesintisiz hızlanma sunarken, direksiyon tepkileriyle benzinli Puma ST modeline benzer bir sürüş karakteri ortaya koyuyor. Kompakt motor yapısı sayesinde şehir yaşamında ve genç aileler için kullanım kolaylığı sağlıyor.
Modelin alt bagaj kısmında yer alan GigaBox adı verilen bölme sayesinde, arka koltuklar yerindeyken tavana kadar 574 litreye kadar yükleme hacmi sağlanıyor. Ön kısımdaki 43 litrelik ek alan da benzinli motorun yerini alarak bagaj kapasitesini artırıyor. Böylece Puma Gen-E, sınıfının üzerinde bir saklama alanı sunmuş oluyor.
Otomobilde 19 inç jantlar, Matrix LED farlar, 360 derece kamera sistemi, B&O ses sistemi ve 12 inçlik SYNC 4 bilgi-eğlence ekranı yer alıyor. Ayrıca FordPass uygulaması ile araç uzaktan kontrol edilebiliyor. Bu uygulama sayesinde kapılar kilitlenip açılabiliyor, araç çalıştırılabiliyor ya da durdurulabiliyor. Ayrıca araç konumu, batarya durumu, lastik basıncı ve kilometre bilgisi gibi verilere erişim sağlanabiliyor.
Elektrikli araçlara yönelik olarak şarj işlemi sırasında uzaktan şarj yönetimi, kalkış zamanı planlaması, hedeflenen şarj seviyesinin belirlenmesi ve şarj geçmişinin takibi gibi işlevler de FordPass üzerinden gerçekleştirilebiliyor.
Ford’un Almanya’nın Köln kentindeki Elektrikli Araç Merkezi’nde ürettiği ilk tam elektrikli SUV modeli ve tasarımıyla uluslararası bir tasarım yarışması olan 2024 Red Dot Tasarım Ödülü’nün de sahibi olan Ford Explorer, Türkiye pazarında satışa sunuldu. Select ve Premium olmak üzere iki farklı donanım paketiyle sunulan modelin tavsiye edilen başlangıç satış fiyatı 1 milyon 720 bin TL olarak açıklandı.
Ford Explorer’ın teknik verilerine göre Select donanım paketi 100 kilometrede 16,3 kWh enerji tüketimi sağlarken, Premium paket bu değeri 17,3 kWh olarak sunuyor. Araç, 25 dakikada yüzde 80 şarj seviyesine ulaşabiliyor. Şehir içi kullanımda ise 496 kilometreye kadar menzil sunabiliyor.
Model, 450 litrelik bagaj hacmi ve ferah iç mekanıyla dikkat çekerken, sahip olduğu donanım özellikleriyle hem aileler hem de uzun yol kullanıcıları için seçenek oluşturuyor. 14,6 inçlik SYNC Move bilgi-eğlence ekranı, 17 litrelik merkezi saklama alanı, ambiyans aydınlatması, 21 inç jant seçeneği ve çeşitli gelişmiş sürüş destek sistemleri araçta sunulan başlıca donanımlar arasında yer alıyor.
Köln’de üretilen yeni Ford Capri, markanın geçmişteki modellerinden ilham alarak elektrikli olarak yeniden tasarlandı. Türkiye’de 1 milyon 920 bin TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatıyla satışa sunulan model, güncel teknolojiler ve sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor.
Araç, 25 dakikada yüzde 80’e kadar hızlı şarj olabiliyor ve şehir içi kullanımda tek şarjla 471 kilometreye kadar menzil sunuyor. Aerodinamik gövde yapısıyla 100 kilometrede 16,5 kWh enerji tüketimi sağlıyor.
Sürüş destek sistemlerinde 12 ultrasonik sensör, beş kamera ve üç radar kullanılıyor. Bu sistemler, sürüş güvenliği ve kullanım kolaylığı sağlamaya yönelik olarak tasarlanmış.
Donanım özellikleri arasında panoramik cam tavan, Matrix LED farlar, Bang & Olufsen ses sistemi, 21 inç jant opsiyonu ve 572 litrelik bagaj hacmi bulunuyor. İç mekânda 14,5 inçlik hareketli dokunmatik ekran yer alırken, ön kol dayama altında 17 litrelik bir mega konsol sunuluyor. Bu alan, üç adet 1,5 litrelik içecek şişesini taşıyabilecek şekilde tasarlanmış.
Ford’un elektrikli ticari araç modelleri olan E-Tourneo Courier Journey ve E-Tourneo Custom, Elektriğin Ford Çağı etkinliğinde tanıtıldı. Her iki model de elektrikli sürüş deneyimi sunarken, farklı kullanım ihtiyaçlarına hitap eden özelliklerle donatıldı.
Tasarım ve mühendisliği Ford Otosan tarafından gerçekleştirilen ve Romanya’daki Craiova fabrikasında üretilen E-Tourneo Courier Journey, Türkiye’de 1.685.000 TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatıyla sunuluyor. Model, 23 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar hızlı şarj olabiliyor ve WLTP normlarına göre 288 kilometreye kadar menzil sunuyor. Enerji tüketimi 100 kilometrede 17,3 ile 17,5 kWh arasında değişiyor. Arka koltuklar açıkken 570 litre olan bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 2.172 litreye kadar çıkabiliyor. Araçta ayrıca 12 inç dokunmatik ekran, 12 inç dijital gösterge paneli, anahtarsız çalıştırma ve elektronik el freni gibi donanımlar bulunuyor.
Yeniköy fabrikasında üretilen bir diğer model olan E-Tourneo Custom ise 2.896.400 TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatıyla pazara sunuldu. Araç, 39 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor ve 325 kilometreye kadar menzil sunuyor. Enerji tüketimi ise 100 kilometrede 25,3 kWh olarak ölçülüyor. 8+1 oturma kapasitesi bulunan modelde, hareketli ve döndürülebilir koltuklar sayesinde kullanım alanı çeşitlendirilebiliyor. SYNC 4 bilgi-eğlence sistemi, 13 inçlik dokunmatik ekran ve Pro-Power Onboard gibi teknolojiler de modelin donanımları arasında yer alıyor.
Her iki modelde de FordPass Türkiye uygulaması aracılığıyla araç durumu takibi, uzaktan kontrol ve şarj yönetimi gibi işlevler sürücülere sunuluyor.
Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto
Mercedes-Benz Türk Bayi Ağına Kapsamlı Dönüşüm