DOLAR

31,3677$% 0.42

EURO

34,0595% 0.51

STERLİN

39,7661£% 0.47

GRAM ALTIN

2.101,43%2,38

ONS

2.083,22%1,93

BİST100

9.097,15%-1,05

BİTCOİN

1948816฿%1.75618

a

Yeni Peugeot E-3008 Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-3008 Tanıtıldı
0

BEĞENDİM

Stellantis’in, yepyeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olma özelliğini taşıyan Yeni Peugeot E-3008 Tanıtıldı.

 

Yeni Peugeot E-3008 Tanıtıldı

 

Peugeot, sadece Fransa’daki Sochaux Fabrikası’nda üreteceği ve Şubat 2024’ten itibaren kademeli olarak Avrupa pazarlarında satışa sunacağı Yeni Peugeot E-3008 modelini tanıttı. Allure ve GT olmak üzere iki donanım seviyesi ve 3 farklı ek opsiyon paketiyle satılacak olan Yeni Peugeot E-3008’te 3 adet tamamen elektrikli motor seçeneği (210 HP, 230 HP Uzun Menzil ve 320 HP Çift Motorlu 4 tekerlekten çekiş) görev alacak. 4,54 metre uzunluk, 1,89 metre genişlik ve 1,64 metre yükseklik boyutlarına sahip olan Yeni Peugeot E-3008’te , 520 litrelik bagaj hacmi sunuyor.

 

Yeni Peugeot E-3008 Motor Özellikleri

Yeni Peugeot e 3008 4

En başından itibaren elektrikli bir model olarak tasarlanan yeni Peugeot E-3008, farklı kullanıcı gereksinimlerini karşılamak üzere 3 adet 0 emisyonlu tamamen elektrikli motor seçeneğiyle (WLTP döngüsü onay aşamasında) sunuluyor.

525 km menzil, 2 tekerlekten çekiş, 210 bhp/157 kW

525 km menzil, çift motor, 4 tekerlekten çekişli, 320 bhp/240 kW

700 km ile Uzun Menzil, 2 tekerlekten çekiş, 230 bhp/170 kW

Yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motorlar daha fazla güç ve verimlilik sunuyor. 2 tekerlekten çekişli versiyonlar 157 kW (343 Nm) veya 170 kW (343 Nm) güç üretiyor. Çift motorlu 4 tekerlekten çekişli versiyon, önde 157 kW (343 Nm) ve arkada 83 Kw (166 Nm) olmak üzere toplam 240 kW güç sağlıyor. Elektromotor, Trémery’deki (Fransa) STELLANTIS-NIDEC ortak girişimi tarafından üretiliyor. Vites kutusu, Stellantis tarafından Valenciennes’de (Fransa) üretilirken, 2 tekerlekten çekişli versiyon (530 km) 9,77 orana sahip.

 

Yeni Peugeot e-3008  Batarya Özellikleri

Yeni Peugeot e 3008 5

NMC (Nikel, Manganez ve Kobalt) kimyasal bileşimine sahip 400 V yüksek voltajlı lityum iyon batarya, zeminin altında bulunuyor ve aracın elektromotorunu besliyor. Aydınlatma ve bilgi-eğlence sistemi gibi diğer elektrik tüketen donanımlar, kendisi de dönüştürücü üzerinden yüksek voltajlı batarya tarafından beslenen 12V batarya ile beslenmeye devam ediyor. Yüksek gerilimli bataryanın üç versiyonu bulunuyor (WLTP döngüsü onay aşamasında):

73 kWsa ile 525 km menzil

73 kWsa batarya ve çift motor ile 525 km menzil

98kWsa ile 700 km Uzun Menzil

Bataryanın termal yönetimi, ultra hızlı şarj, optimize edilmiş menzil ve daha uzun ömür için, dolaşımdaki soğutma sıvısını kullanıyor. Isı pompası aynı zamanda batarya enerjisinden tasarruf ederken kabindeki yolcuların termal konforuna da katkıda bulunuyor. Batarya, şarj kapasitesinin yüzde 70’i için 8 yıl veya 160.000 km garantiye sahip.

Sol arka taraftaki şarj soketi Mod 2/3 (alternatif akım) ve Mod 4 (doğru akım) bağlantılarını sunuyor. AC şarjı için tüm kullanımlara ve şarj çözümlerine uygun, iki tip entegre şarj cihazı bulunuyor. Standart olarak 11 kW üç fazlı şarj cihazı sunulurken, ayrıca opsiyon olarak 22 kW üç fazlı şarj cihazı sunuluyor. Hızlı şarj cihazları ile DC şarj için yeni E-3008’deki Mod 4 soketi, 160 kW’a kadar destekliyor. Böylece E-3008’in standart menzilli bataryası 30 dakikada ve Uzun Menzilli bataryası 30 dakikadan daha kısa sürede yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor.

 

Yeni Peugeot E-3008 Dış Tasarım Özellikleri

Yeni Peugeot e 3008 2

Yeni Peugeot E-3008’in ön tasarımda yeni bir yaklaşıma yer verilmiş. Peugeot’un imzası olan üç pençeli ışık imzası korunurken, farlar ve ızgaranın tasarımı tamamen değişmiş. Yeni ön ızgara ile elektrikli otomobil olduğu vurgulanan Yeni Peugeot E-3008. yeni ön cephesi, yeni Peugeot logosu etrafında tasarlanmış Gövde rengindeki “degrade” tasarımı da yeni ışık imzası ve ızgarayı sınır olmadan birleştiriyor havası kazandırmış. Ultra kompakt farlar, radyatör ızgarasının üzerinde yer alan ve ön kısmın tamamını saran şeride yerleştirilmiş. Tüm versiyonlarda Full LED far sunan Yeni Peugeot e-3008’in GT donanımında, standart olarak, far huzmesini trafik koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan yeni Pixel LED teknolojisine yer veriliyor.

Peugeot, otomobilin arkasındaki fastback çizgisinin geleneksel çizgisini, “Havada Süzülen” bir spoyler ile modernize etti. Bu yenilikçi yaklaşım, aerodinamiği optimize ederken yeni E-3008’in gövdesinin çizgisini geliştiriyor. Yeni E-3008’in arka tasarımı, GT versiyonlarında 3D olmak üzere, üç pençeli ışık imzasıyla dinamik bir tasarım sunuyor. Bu arada arka koltuklarda geniş bir alan sunuyor ve önceki 3008 ile 520 litrelik aynı bagaj hacmini koruyor.

Yeni Peugeot e 3008 6

Yeni Peugeot E-3008’in her tasarım detayı daha fazla yenilik ve verimlilik sunacak şekilde aerodinamik bir siluette tasarlandı. Yan cam fitillerinin kapılara gizlenmesi, otomobilin yan taraflarının şık tasarımına katkıda bulunuyor. Gövde üzerindeki dekoratif parçaların sayısı azaltıldı ve tüm krom parçalar çıkarıldı. 408 ile başlattığı yenilikçi yaklaşıma devam eden Peugeot, yeni E-3008’i hem modern tasarıma hem de aerodinamik performansa katkı sağlayan jantlarla donattı. Teknik ve geometrik tasarımlarıyla 19 inç veya 20 inç jantların ortasında yeni PEUGEOT logosu yer alıyor.

Dış detaylar açısından yeni Peugeot E-3008, yeni, sofistike, daha modern ve daha dayanıklı bir duruş sergiliyor. Krom parçalar yerini, lake parçalara bıraktı. Ön rüzgarlık ve arka tamponda Meteor Grisi, ayna kapaklarında ve alt kemer hattında Orbital Siyah kullanılıyor. Yeni PEUGEOT E-3008, 6 renk seçeneği ile satışa sunulacak. Yenilikçi dikromatik pigmentler sayesinde Obsesyon Mavi rengi, ışığa ve gövdenin şekline bağlı olarak maviden yeşile dönüşerek yeni Peugeot E-3008’in yeni bir çağa girişini zarif bir şekilde ifade ediyor.

Yeni Ingaro Mavisi, ince yansımalarıyla yeni E-3008’in modern çizgilerini harika bir şekilde vurguluyor. Ayrıca Okenit Beyaz, İnci Siyah, Tekno Gri ve Titanyum Gri renk seçenekleri de bulunuyor. Bunlara ek olarak E-3008 GT, standart olarak çift renkli ve parlak siyah tavanla sunuluyor. Elektrikli GT versiyonlarında ise ön ve arka tamponların alt kısımları, çamurluk kemerleri ve kapı eşik koruyucularında parlak siyah uygulanıyor.

 

Instagram sayfamızı takip edebilirsiniz: Vidyoto 

 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Yeni Hyundai i20 2023 Türkiye’de Satışa Sunuldu