Mercedes-Benz En Yakıt İş Birliği Başladı
Mercedes-Benz En Yakıt iş Birliği kapsamında, Türkiye’de ilk kez Mercedes-Benz markalı yüksek hızlı şarj ağı kurulacak.
Mercedes-Benz En Yakıt İş Birliği Başladı
Mercedes-Benz En Yakıt İş Birliği, markanın Türkiye’de elektrikli mobiliteye yönelik stratejik yaklaşımını yalnızca ürün gamıyla değil, altyapı yatırımlarıyla da destekleme kararlılığının somut bir adımı olarak hayata geçiriliyor. Mercedes-Benz Otomotiv’in En Yakıt ile başlattığı bu iş birliği kapsamında, Türkiye’de ilk kez Mercedes-Benz markalı yüksek hızlı şarj ağı kurulacak. Projenin ilk aşamasında 2027 yılının sonuna kadar 40’a yakın şarj lokasyonunun devreye alınması, büyükşehirler ile bu şehirleri birbirine bağlayan ana otoyollarda 140’tan fazla aktif soketin hizmete açılması planlanıyor. İlk istasyonların ise yıl ortasından itibaren faaliyete geçmesi hedefleniyor.
Elektrikli Dönüşümde Türkiye’nin Artan Rolü
Türkiye otomobil pazarında son yıllarda yaşanan dönüşümün merkezinde elektrikli araçlar yer alırken, Mercedes-Benz Otomotiv bu dönüşümün öncü markalarından biri olarak konumlanıyor. 2025 yılında Mercedes-Benz’in Türkiye’de gerçekleştirdiği toplam 33 bin 374 adetlik otomobil satışı, markanın Türkiye tarihindeki en yüksek satış hacmi olarak kayda geçti. Aynı dönemde satılan her 5 Mercedes-Benz otomobilden 1’inin elektrikli olması, markanın elektrikli dönüşümdeki ivmesini ortaya koyuyor.
Elektrikli araç satışlarının bir önceki yıla göre yüzde 35 artmasıyla birlikte, Mercedes-Benz’in toplam satışları içindeki elektrikli araç payı yüzde 21 seviyesine ulaştı. Bu oran, sektör genelindeki yüzde 18’lik ortalamanın üzerinde yer alırken, Türkiye’yi Mercedes-Benz’in global pazarları arasında elektrikli araç penetrasyonunda ilk 10 ülke arasına taşıdı. Toplam satış hacmi açısından bakıldığında ise Türkiye, Mercedes-Benz dünyasında 11. sırada konumlanıyor.
Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, bu tabloyu değerlendirirken elektrikli dönüşümün yalnızca araç satışlarıyla sınırlı olmadığını vurguladı. Bekdikhan,
“Elektrikli araçlar, mobilitenin geleceğini şekillendiriyor. Türkiye’de elektrikli araç satışlarımızdaki güçlü artış, bu dönüşümün ne kadar hızlı yaşandığını gösteriyor. Ancak bu ivmenin sürdürülebilir olması için şarj altyapısının da aynı hızda gelişmesi gerekiyor. Bu nedenle elektrikli mobiliteyi uçtan uca ele alan yatırımlara odaklanıyoruz” ifadelerini kullandı.
Menzil Sorusu Geri Plana Düşüyor, Altyapı Öne Çıkıyor
Gelişen batarya teknolojileriyle birlikte elektrikli araçların menzil kapasitesi her geçen yıl artarken, tüketicilerin elektrikli araçlara yaklaşımında da belirgin bir değişim yaşanıyor. Mercedes-Benz’in yeni nesil elektrikli modelleri, bu dönüşümün önemli göstergeleri arasında yer alıyor. Türkiye lansmanı kısa süre önce gerçekleştirilen ve Avrupa’da “Yılın Otomobili” seçilen yeni CLA modeli, tek şarjla 715 kilometreye varan menzil sunarken; önümüzdeki dönemde pazara sunulması planlanan yeni GLC, 10 dakikalık şarjla 300 kilometrelik sürüş imkânı vadediyor. EQS modelinde gerçekleştirilen testlerde ise tek şarjla 1200 kilometreye yaklaşan menzil değerlerine ulaşıldığı görülüyor. Bu gelişmelerle birlikte elektrikli araç kullanıcılarının gündemindeki temel sorunun menzilden ziyade, şarj altyapısının erişilebilirliği ve güvenilirliği olduğu görülüyor. Mercedes-Benz En Yakıt İş Birliği, bu ihtiyaca doğrudan yanıt vermeyi hedefliyor.
Mercedes-Benz Markalı Yüksek Hızlı Şarj Ağı Kuruluyor
Mercedes-Benz En Yakıt iş birliğiyle Türkiye’de ilk kez kendi markasını taşıyan yüksek hızlı şarj ağını kurma kararı aldı. Bu adım, markanın elektrikli araç dönüşümünü yalnızca satış rakamlarıyla değil, uçtan uca bir mobilite ekosistemi yaklaşımıyla ele aldığını ortaya koyuyor. Kurulacak istasyonlar, başta İstanbul–Ankara ve İstanbul–İzmir otoyolları olmak üzere Türkiye’nin en yoğun kullanılan ulaşım akslarında ve elektrikli araç kullanımının hızla arttığı büyükşehirlerde konumlandırılacak. Lokasyon seçiminde elektrikli araç yoğunluğu, mevcut altyapının yeterliliği ve potansiyel trafik gibi kriterler dikkate alınacak.
Global Standartlarda Güç ve Tasarım
Mercedes-Benz En Yakıt İş Birliği kapsamında hayata geçirilecek istasyonlar, Mercedes-Benz’in Avrupa ve ABD’de son yıllarda yaygınlaştırdığı yüksek güçlü şarj noktalarındaki global kalite, tasarım ve işletme standartlarını Türkiye’ye taşımayı amaçlıyor. Otoyollarda konumlanacak istasyonlarda soket başına 480 kW’a kadar güç çıkışı sunulurken, diğer lokasyonlarda cihaz başına minimum 180 kW gücünde DC şarj altyapısı kullanılacak. İstasyonlarda ortalama 4 ila 12 arasında soket bulunması planlanırken, bu sayede yoğun saatlerde dahi kullanıcıların hızlı ve kesintisiz hizmet alabilmesi hedefleniyor. Şarj altyapısının sürekli çalışabilir durumda olması, güvenlik ve teknik sürdürülebilirlik, projenin temel öncelikleri arasında yer alıyor.
Premium Deneyim Odaklı İstasyon Konseptleri
İş birliği kapsamında geliştirilen istasyonlar, yalnızca teknik özellikleriyle değil, sundukları kullanıcı deneyimiyle de farklılaşacak. Bekleme salonları, market alanları, kanopi sistemleri ve yüksek hijyen standartlarıyla donatılacak istasyonlar, sürücülerin şarj süresini konforlu bir mola deneyimine dönüştürmeyi hedefliyor.
En Yakıt ile Operasyonel Güç Birliği
Türkiye’nin ilk lisanslı şarj operatörlerinden biri olan En Yakıt, bu projede operasyonel gücü ve saha tecrübesiyle kritik bir rol üstleniyor. En Yakıt İcra Kurulu Başkanı Özcan Akcan, iş birliğinin yalnızca teknik bir yatırım olmadığını vurgulayarak, “Mercedes-Benz ile hayata geçirdiğimiz bu iş birliği, elektrikli araç sahiplerine sadece bir şarj hizmeti değil, premium bir deneyim sunma hedefimizin doğal bir sonucu. Yüksek güçlü altyapımız, dijital ekosistemimiz ve operasyonel kabiliyetimizle kullanıcıların her noktada hızlı, kesintisiz ve konforlu bir hizmet almasını amaçlıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Elektrikli Mobilitede Ekosistem Yaklaşımı
Mercedes-Benz En Yakıt İş Birliği, Türkiye’de elektrikli araç pazarının geldiği noktayı ve önümüzdeki dönemde izleyeceği yönü net biçimde ortaya koyuyor. Elektrikli araç satışlarının hızla arttığı bir dönemde, altyapıyı da bu dönüşüme paralel olarak güçlendirmeyi hedefleyen proje, Mercedes-Benz’in Türkiye’yi elektrikli mobilite stratejisinde önemli bir konuma yerleştirdiğini gösteriyor. Bu iş birliğiyle birlikte, elektrikli araç kullanıcılarının günlük kullanımda ve uzun yolculuklarda karşılaştıkları şarj erişimi ihtiyacı, premium segmentte yeni bir standartla karşılık buluyor.
Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto
