casino siteleri
DOLAR

34,7652$% 0.06

EURO

36,6015% 0.11

STERLİN

44,1297£% 0.19

GRAM ALTIN

2.959,92%0,32

ONS

2.650,95%0,35

BİST100

9.827,23%1,51

BİTCOİN

3352388฿%0.37195

a
REKLAM
REKLAM
REKLAM

Isuzu N Serisi Kamyonetler Yeni Motoruyla Satışa Sunuldu

Isuzu N Serisi Kamyonetler Yeni Motoruyla Satışa Sunuldu
0

BEĞENDİM

REKLAM
REKLAM
REKLAM
REKLAM

1.9 lt hacminde çevreci motor, otomatik debriyaj sistemi ve 6 ileri vites ile Isuzu N Serisi Kamyonetler Yeni Motoruyla Satışa Sunuldu.

REKLAM

 

Yeni Isuzu N Serisi Kamyonet 1

 

Isuzu N Serisi Kamyonetler Yeni Motoruyla Satışa Sunuldu

 

 

Isuzu N-Serisi kamyonetler yenilendi. N-Wide, N-Wide Long, NLR ve NLR Long olmak üzere 4 farklı karoser seçeneklerinde 1.9 litrelik yeni motorla satışa sunulan Isuzu N-Serisi Kamyonetler, farklı üst yapılara uygun, dayanıklı şasi yapısı ve model çeşitleriyle gıdadan tekstile, inşaat sektöründen belediye hizmetlerine kadar farklı birçok alana hitap ediyor. Burunsuz, dar ve geniş kabin seçenekli Isuzu N-Serisi kamyonetlerde SCR olmadığı için ilave katkı maddesi olan AdBlue’ya da ihtiyaç duyulmuyor. Sade LNT+DPD egsoz sistemli Isuzu kamyonetler, yakıt tüketiminde de avantaj sağlamaktadır. Ayrıca NLR ve N-Wide modelleri Fatih Sulan Mehmet Köprüsü’nden geçebiliyor.

 

Yüksek performanslı tasarruflu yeni nesil motor

 

1898 cc motoruyla yeni N-Serisi Isuzu Kamyonetler, 123 HPgüç üretirken, 320 Nm’lik tork değeriyle önceki versiyonlarına göre daha performanslı ve daha tasarruflu hale geldi. Artırılmış diferansiyel oranı, 6 ileri yeni şanzıman ve otomatik debriyaj sistemine sahip Isuzu N-Wide ve NLR modelleri selefine göre daha çevreci Euro 6b emisyon değerlerini de yeni motoru sayesinde sunuyor.

 

Isuzu N-Sersi Kamyonetlerin Detaylı Teknik Özellikleri

 

NLR NLR LONG N-WIDE N-WIDE LONG
Ölçüler (mm)
A – Dingil Mesafesi 2480 3350 2800 3395
B – Azami Uzunluk 4825 6130 5392 6224
C – Ön Uzantı 1110 1110 1119 1119
D – Arka Uzantı 1235 1670 1473 1710
E – Ön Dingil Kasa Başlangıç Arası Mesafe 710 710 710 710
F – Faydalı Şasi (1) 3005 4310 3563 4395
G – Kabin Genişliği 1815 1815 2040 2040
H – Azami Yükseklik 2150 2150 2215 2215
K – Arka Dingil Genişliği 1855 1855 1915 1915
L – Arka İz Genişliği 1425 1425 1485 1485
M – Ön İz Genişliği 1475 1475 1680 1680
N – Boş Halde Şasi Yerden Yükseklik 740 780 800 800
Şasi Genişliği 700 700 750 750
Ağırlık (kg)
Azami Yüklü Ağırlık, GVW 3500 3500 3500 3500
Boş Ağırlık (2) 1907 1943 2052 2112
Taşıma Kapasitesi (İstiap Haddi) (3) 1593 1557 1448 1388
Ön Aks Kapasitesi 1900 1900 1900 1900
Arka Aks Kapasitesi 2200 2200 2200 2200
Motor
Model ISUZU RZ4E-TC – EURO6b ISUZU RZ4E-TC – EURO6b ISUZU RZ4E-TC – EURO6b ISUZU RZ4E-TC – EURO6b
Maksimum Net Güç 123 PS (90 kW) @ 3200rpm 123 PS (90 kW) @ 3200rpm 123 PS (90 kW) @ 3200rpm 123 PS (90 kW) @ 3200rpm
Maksimum Net Tork 320Nm @ 1600-2000rpm 320Nm @ 1600-2000rpm 320Nm @ 1600-2000rpm 320Nm @ 1600-2000rpm
Silindir Adedi, Hacmi 4 silindir, 1898 cc 4 silindir, 1898 cc 4 silindir, 1898 cc 4 silindir, 1898 cc
Tip Commonrail Turbo Diesel Intercooler Commonrail Turbo Diesel Intercooler Commonrail Turbo Diesel Intercooler Commonrail Turbo Diesel Intercooler
Şanzıman
Model ISUZU MVC6W ISUZU MVC6W ISUZU MVC6W ISUZU MVC6W
Vites Manuel, 6 ileri – 1 geri Manuel, 6 ileri – 1 geri Manuel, 6 ileri – 1 geri Manuel, 6 ileri – 1 geri
Arka Dingil Tahvil Oranı 4,78 4,78 4,78 4,78
Performans
Maksimum Hız (km/h) 125 125 120 120
Tırmanma Yeteneği (%) 29 29 29 29
Dönüş Yarıçapı (mm) 5070 6590 5795 6350
Süspansiyon
Ön Süspansiyon Parabolik çelik alaşım yaprak yay, Çift etkili hidrolik teleskobik amortisör Parabolik çelik alaşım yaprak yay, Çift etkili hidrolik teleskobik amortisör Parabolik çelik alaşım yaprak yay, çift etkili hidrolik teleskobik amortisör Parabolik çelik alaşım yaprak yay, çift etkili hidrolik teleskobik amortisör
Arka Süspansiyon Parabolik çelik alaşım yaprak yay, Çift etkili hidrolik teleskobik amortisör Parabolik çelik alaşım yaprak yay, Çift etkili hidrolik teleskobik amortisör Parabolik çelik alaşım yaprak yay, çift etkili hidrolik teleskobik amortisör Parabolik çelik alaşım yaprak yay, çift etkili hidrolik teleskobik amortisör
Fren Sistemi
Ön Disk Fren Ø293mm x 40mm Disk Fren Ø293mm x 40mm Disk Fren Ø293mm x 40mm Disk Fren Ø293mm x 40mm
Arka Disk Fren Ø275mm x 30mm Disk Fren Ø275mm x 30mm Disk Fren Ø275mm x 30mm Disk Fren Ø275mm x 30mm
Fren Sistemi ABS, ASR, ESC, Hidrolik fren sistemi, Otomatik fren balata ayarı ABS, ASR, ESC, Hidrolik fren sistemi, Otomatik fren balata ayarı ABS, ASR, ESC, Hidrolik fren sistemi, Otomatik fren balata ayarı ABS, ASR, ESC, Hidrolik fren sistemi, Otomatik fren balata ayarı
Park Fren Sistemi Şanzıman çıkışında etkili, kampanalı, mekanik kumandalı Şanzıman çıkışında etkili, kampanalı, mekanik kumandalı Şanzıman çıkışında etkili, kampanalı, mekanik kumandalı Şanzıman çıkışında etkili, kampanalı, mekanik kumandalı
Elektrik Sistemi
Akümülator 1x12V – 68 Ah 1x12V – 68 Ah 1x12V – 68 Ah 1x12V – 68 Ah
Alternatör 12Vx90A 12Vx90A 12Vx90A 12Vx90A
Marş Motoru 12Vx1,6 kW 12Vx1,6 kW 12Vx1,6 kW 12Vx1,6 kW
Yakıt Deposu (lt)
Yakıt Deposu 70 70 90 90
Lastikler
Ön / Arka 195/75 R16C Jant: 16×5,5J – 116,5 195/75 R16C Jant: 16×5,5J – 116,5 195/75 R16C Jant: 16×5,5J – 116,5 195/75 R16C Jant: 16×5,5J – 116,5
Yolcu Kapasitesi
Yolcu Kapasitesi 2 yolcu + 1 sürücü 2 yolcu + 1 sürücü 2 yolcu + 1 sürücü 2 yolcu + 1 sürücü
Debriyaj
Debriyaj Hidrolik kumandalı Hidrolik kumandalı Hidrolik kumandalı Hidrolik kumandalı
Direksiyon
Direksiyon Hidrolik, teleskobik / tilt 410mm çap Hidrolik, teleskobik / tilt 410mm çap Hidrolik, teleskobik / tilt 410mm çap Hidrolik, teleskobik / tilt 410mm çap

 

 

 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Almanya’da 2 Milyon Dizel Otomobil Sahibi Volkswagen’e Dava Açabilir