İkinci Nesil Citroen C5 Aircross Tanıtıldı

Avrupa pazarına 2025 yılının ikinci yarısında sunulması planlanan İkinci Nesil Citroen C5 Aircross Tanıtıldı.

İkinci Nesil Citroen C5 Aircross Tanıtıldı

Fransa’da geliştirilen ve Citroen’in Rennes fabrikasında üretilecek olan İkinci Nesil Citroen C5 Aircross, Citroen’in STLA Medium platformu üzerine inşa edildi. Bu platform, farklı batarya yapılandırmalarına olanak tanırken, yüksek yaşam alanı ve 20 inç boyutuna kadar jant seçenekleri sunuyor.

Otomobilin tasarımında güçlü hatlara ve aerodinamik çözümlere yer verilirken, 4.652 mm uzunluk, 1.902 mm genişlik ve 2.784 mm aks mesafesiyle önceki nesline göre daha geniş bir yapı sergiliyor. Yerden yüksekliği ise 200 mm olarak korunmuş. Yeni nesilde SCX değeri 0,75’e indirilmiş ve bu iyileşmenin otoyol sürüşlerinde elektrikli menzili 30 kilometreden fazla artırdığı belirtiliyor.

İç Mekânda Konfor ve Teknoloji Odaklı Yaklaşım

İkinci Nesil Citroen C5 Aircross,’un iç mekânı, C-Zen Lounge mimarisi doğrultusunda tasarlandı. Ön konsolda, kapı panellerine kadar uzanan köpük kaplamalar ve ev ortamını andıran uzun hatlar bulunuyor. Renkli detaylar, dış tasarımdaki klipslerle uyumlu olarak iç mekânda da devam ediyor. Advanced Comfort koltuklar, 10 yönlü elektrikli ayar, ısıtma, soğutma ve beş farklı masaj programı sunuyor. Arka koltuklar da eğim ayarı (21°-33°) ve bazı donanımlarda ısıtma özellikleriyle donatılmış durumda.

İkinci Nesil Citroen C5 Aircross, Stellantis’in bugüne kadar sunduğu en büyük HD dokunmatik merkezi ekranına sahip. Yüzer yapıdaki bu ekran, hafifçe eğilerek orta konsola entegre ediliyor. Sistem; Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz bağlantı, çift Bluetooth cihaz desteği, 15W kablosuz şarj, sesli komut sistemi “Hello Citroen” ve entegre ChatGPT desteği sunuyor. 10 inçlik Gelişmiş Göz Hizası Ekranı kişiselleştirilebilirken, Matrix LED farlar ise yol işaretlerine göre parlaklık ayarlaması yapabiliyor.

Yüksek Kullanışlılık ve Geniş Hacim

İkinci Nesil Citroen C5 Aircross, 2,78 metre aks mesafesi ve optimize edilen platform sayesinde geniş iç hacim sağlıyor. Panoramik cam tavan, iç mekânda ferah bir atmosfer sağlıyor. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 565 litre, koltuklar katlandığında ise 1.668 litreye ulaşıyor. Ayrıca 75 litrelik ek depolama alanı ve toplam 40 litreye varan iç saklama alanları bulunuyor. Bagaj kapağı elektrikli ve eller serbest çalışabiliyor.

Gelişmiş sürüş destek sistemleri arasında Sürüş Asistanı 2.0 (Seviye 2 otonom sürüş), Yarı Otomatik Şerit Değiştirme, Arka Trafik Uyarısı, Sürücü İzleme Kamerası ve Genişletilmiş Kör Nokta Uyarı Sistemi gibi özellikler yer alıyor. Park destek sistemleri arasında ise VisioPark ve VisioPark 360 seçenekleri sunuluyor.

Motor Seçenekleri ve Elektrifikasyon

İkinci Nesil Citroen C5 Aircross, hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli motor seçenekleriyle sunulacak.

• Hybrid 145 HP: Citroen, C5 Aircross modelinde sunduğu hibrit motor seçenekleriyle kullanıcıların ihtiyaçlarına göre enerji tercihi yapabilmelerine olanak tanıyor. Yeni 48V hibrit versiyon, şarj gerektirmeden çalışan yapısıyla dikkat çekiyor. Bu modelde, 136 HP gücünde 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motor, elektromotorla birlikte 145 HP toplam güç üretiyor. Elektromotor, yeni nesil 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilirken, sistem şehir içi sürüşlerde yüzde 50’ye kadar elektrikli modda çalışabiliyor. Bu hibrit sistem, yakıt tüketimini yaklaşık %15 oranında düşürüyor.

• Hybrid Şarj Edilebilir 195 HP: 150 HP 1.6 litrelik motor ve 125 HP elektromotor kombinasyonu ile toplam 195 HP güç sunuluyor. 21 kWsa batarya ile 86 kilometreye kadar elektrikli menzil sağlanabiliyor. Bu önceki C5 Aircross’tan yüzde 33 daha fazla olup şehir içinde 100 kilometrenin üzerinde bir menzil anlamına geliyor. Elektromotor doğrudan yeni 6 ileri eDCS çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş durumda. Aracın şarj süreci de oldukça hızlı: 7,4 kW duvar tipi şarj ünitesinde standart 3,7 kW entegre şarj cihazıyla 0’dan yüzde 100’e şarj etmek için 5 saat 15 dakika yetiyor. İsteğe bağlı 7,4 kW entegre şarj cihazıyla ise sadece 2 saat 55 dakika sürüyor.

Tam Elektrikli ë-C5 Aircross

• 210 HP Standart Menzil: 73 kWsa batarya ile 520 kilometre menzil sunuyor. %20-%80 şarj süreleri: 7.4 kW’da 6 saat 45 dakika, 11 kW’da 4 saat 30 dakika, 160 kW hızlı şarjda 30 dakika.

• 230 HP Uzun Menzil: 97 kWsa batarya ile 680 kilometre menzil sunuyor. Bu versiyon, markanın bugüne kadar sunduğu en uzun elektrikli menzili temsil ediyor.

Sürücü üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor: Normal, Eco ve Sport. Üç aşamalı rejeneratif fren sistemiyle donatılan araç, bataryayı şarj etmek üzere otomobilin kinetik enerjisinin kullanımını optimize ediyor. İkinci Nesil Citroen C5 Aircross, geleneksel bir ısıtma sisteminden önemli ölçüde daha az enerji tüketirken yolcu bölmesinde ideal bir iklimlendirme sağlayan bir ısı pompası ile donatılabiliyor.

Sürdürülebilirlik

Yeni C5 Aircross’ta kullanılan malzemelerin 160 kilogramı geri dönüştürülmüş metallerden, 47 kilogramı ise geri dönüştürülmüş veya biyobazlı plastikten oluşuyor. Kapı ve konsol içi plastiklerin bir bölümü, Fransa’da organik olarak yetiştirilen üzümlerden elde edilen malzemelerden üretildi.

 

Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto