REKLAM

2025 CEO Investor Day etkinliğinde 2030 yılına yönelik satış hedeflerini duyuran Hyundai Elektrikli Otomobili 2030’a Kadar 3,3 Milyon Adet  Satacak.

Hyundai Elektrikli Otomobili 2030’a Kadar 3,3 Milyon Adet  Satacak

Hyundai Motor, 2025 CEO Investor Day etkinliğinde 2030 yılına yönelik satış, elektrikli araç, üretim ve teknoloji hedeflerini duyurdu. Şirket, küresel satış hedefini 5,55 milyon adet olarak korurken, bunun 3,3 milyonunu Hyundai Elektrikli Otomobili oluşturacağını açıkladı.

5,55 Milyon Satış ve Elektrikli Araçta 3,3 Milyon Hedefi

New York’ta düzenlenen etkinlikte konuşan Hyundai Motor Company CEO’su José Muñoz, şirketin dönüşüm stratejisini paylaştı. Muñoz, “Tüm segmentlerde elektrifikasyon portföyü sunuyor, üretimi yerelleştiriyor ve yazılım tanımlı araçlardan yeni nesil bataryalara kadar teknolojiler geliştiriyoruz. Bu strateji, müşterilerimiz ve paydaşlarımız için önemli değer oluşturmaya devam etmemizi sağlayacak” dedi.

Şirket, 2030’a kadar 18’den fazla hibrit model sunmayı planlıyor. Ayrıca Genesis markasının 2026’dan itibaren hibrit modellerle portföyünü genişleteceği, yeni Palisade Hybrid’in ise TMED-II teknolojisiyle daha yüksek performans ve verimlilik sağlayacağı belirtildi.

Bölgesel Elektrikli Araç Stratejisi

Hyundai, farklı pazarlara özel Hyundai Elektrikli Otomobili geliştirecek. Avrupa için IONIQ 3, Hindistan için ilk yerel tasarım elektrikli model, Çin için ise Elexio SUV ve C segment elektrikli sedan üretilecek. Mevcut IONIQ 5, IONIQ 6 ve IONIQ 9 modellerinin yanında bu yeni araçlar da ürün gamını güçlendirecek.

2027’den itibaren devreye girecek Uzatılmış Menzilli Elektrikli Araçlar (EREV), 600 mil (960 km) üzerinde menzil sunacak. Bu sistem, daha küçük batarya kapasitesiyle tam elektrikli performans hedefliyor.

Pickup ve Ticari Araç Atılımı

Şirket, 2030 öncesi Kuzey Amerika’da ilk orta boy pickup modelini satışa sunacak. Ayrıca elektrikli büyük van segmentine giriş yapılacak ve mevcut yakıt hücreli kamyon ile treyler portföyü genişletilecek.

Küresel Üretim ve Yatırımlar

Hyundai Motor Group Metaplant America’nın (HMGMA) kapasitesi 2028’e kadar 500 bin adet Hyundai Elektrikli Otomobili adetine çıkarılacak. 2,7 milyar dolarlık yatırım ve 3.000 yeni istihdam planlanıyor. 2030’a kadar dünya genelinde üretim kapasitesine 1,2 milyon araç eklenmesi hedefleniyor.

Suudi Arabistan, Vietnam ve Kuzey Afrika’da CKD tesisleri devreye alınacak. 2026 sonunda faaliyete geçecek Suudi Arabistan fabrikası yıllık 50 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak.

Boston Dynamics’in robot teknolojileri üretim süreçlerine entegre edilirken, Singapur’daki İnovasyon Merkezi de yazılım tanımlı fabrikaların küresel ölçekte yaygınlaştırılmasında rol alacak.

Batarya ve Yazılım Tanımlı Araçlar

Hyundai, 2027’ye kadar batarya maliyetlerinde yüzde 30 düşüş, enerji yoğunluğunda yüzde 15 artış ve şarj süresinde yüzde 15 kısalma hedefliyor. 50 binden fazla IONIQ 5 aracından elde edilen veriler, 400 bin km üzerindeki kullanımlarda bile bataryaların yüzde 90’dan fazla kapasite koruduğunu ortaya koydu.

2026’dan itibaren bulut tabanlı batarya yönetim sistemi (BMS) devreye girecek. Ayrıca Pleos adlı işletim sistemi, araç içi yazılım güncellemeleri ve kişiselleştirilmiş özellikler sunacak.

Muñoz, “Elektrifikasyona bağlılığımız, yazılım tanımlı araç yatırımlarımız ve üretim mükemmeliyetine odaklanmamızla geleceğin mobilite şirketini inşa ediyoruz” dedi.

Genesis Markası ve Yeni Segmentler

Genesis, 2030’a kadar yıllık 350 bin satış hedefliyor. Lüks SUV ve konsept modellerin yanı sıra EREV, hibrit ve tamamen elektrikli güç aktarma seçenekleri sunulacak. Marka ayrıca FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve IMSA serisinde 2026’dan itibaren yarışacak.

Stratejik İşbirlikleri

Waymo ile ABD’de sürücüsüz testler için IONIQ 5 prototipleri teslim edildi. General Motors ile ortak geliştirilen 5 model 2028’den itibaren satışa çıkacak ve yıllık 800 bin adedin üzerinde satış hedeflenecek. Amazon Autos iş birliği ise çevrim içi satış kanallarında müşteri deneyimini güçlendirecek.

2030’a Kadar 77,3 Trilyon Won Yatırım

Hyundai Motor CFO’su Seung Jo (Scott) Lee, finansal hedefleri paylaştı. Şirket, 2026–2030 döneminde toplam 77,3 trilyon won yatırım yapacak. Bunun 30,9 trilyonu Ar-Ge’ye, 38,3 trilyonu sermaye harcamalarına, 8,1 trilyonu stratejik yatırımlara ayrılacak.

Lee, 2027’de yüzde 7–8, 2030’da ise yüzde 8–9 işletme karlılığı hedeflediklerini açıkladı. Ayrıca 2025–2027 döneminde toplam hissedar getiri oranının yüzde 35’in üzerinde olacağı, hisse geri alım ve temettü politikalarının sürdürüleceği belirtildi.

Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto