DOLAR

34,3054$% 0.31

EURO

37,5445% -0.07

STERLİN

44,9573£% 0.06

GRAM ALTIN

2.925,56%1,27

ONS

2.657,00%1,05

BİST100

8.876,22%-0,98

BİTCOİN

2148560฿%-0.50961

a
REKLAM
REKLAM
  • Vidyoto
  • HABER
  • Daimler Üretim Maliyetlerini Düşürmek İçin Daha Fazla İttifaka Yönelecek

Daimler Üretim Maliyetlerini Düşürmek İçin Daha Fazla İttifaka Yönelecek

Daimler Üretim Maliyetlerini Düşürmek İçin Daha Fazla İttifaka Yönelecek
0

BEĞENDİM

REKLAM
REKLAM
REKLAM

Kamyon, otobüs ve binek araçlarda Renault, Nissan ve BMW ile ittifaklar kuran Daimler Üretim Maliyetlerini Düşürmek İçin Daha Fazla İttifaka Yönelecek.

 

REKLAM

daimler ceo kaellenius

 

Daimler Üretim Maliyetlerini Düşürmek İçin Daha Fazla İttifaka Yönelecek

 

REKLAM

Mercedes-Benz ürünlerinin, geliştirilme ve parça tedariki süreçlerindeki maliyetlerini düşürmek için ittifaklara daha fazla yöneleceklerini söyleyen Daimler AG’nin yeni CEO’su Ola Källenius, “Araç mimarilerinin maliyeti üzerinde çalışmamız gerekiyor. Şimdi bulunduğumuz yerden 2025 yılına kadar maliyet açısından önemli bir adım atmamız gerekiyor. Bu nedenle işbirliklerimizin yoğunluğu artacak. İttifaklar sadece diğer otomobil üreticileri ve tedarikçilerle değil, aynı zamanda teknoloji şirketleriyle de olacak” dedi.

REKLAM

 

20 yılda karbon nötr binek araç filosuna sahip olmak istiyor

 

Elektrikli otomobilin maliyetinin içten yanmalı motorlara kıyasla  daha fazla olduğunu ve bunu azaltmak için çok çalıştıklarını söyleyen Källenius, elektrikli otomobil akülerinde kullanılan pahalı hammaddelerin kullanımını azaltmaya da çalıştıklarını, özellikle kobalt kullanımını azaltmak istediklerini açıkladı. Källenius, elektrikli otomobil üreten markaların akülerde eşit miktarda nikel kobalt ve manganez kullanarak elektrikli otomobillerin menzilini artırmaya çalıştıklarını belirterek, “Daimler elektrikli otomobil akülerinde eşit miktarda nikel, kobalt ve manganez kullanımında 8: 1: 1’lik yeni bir orana geçti. Hatta bazı tedarikçiler 9:05:05 oranı hakkında bile konuşuyorlar. Mercedes-Benz ile önümüzdeki 20 yılda karbon nötr binek araç filosuna sahip olmak istiyoruz. Yeni araba satışlarımızın en az yarısını 2030 yılına kadar elektrikli ve hibrit otomobil olmasını ve 2022 yılına kadar karbon nötr üretim sürecine başlamayı hedefliyoruz” diye konuştu.

 

 

REKLAM
REKLAM
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Elektrikli Otomobiller Dünyayı CO2 Salınımından Kurtaramayacak