Audi A6 e-tron Türkiye’de Satışa Sunuldu

Audi’nin Premium Platform Electric (PPE) altyapısıyla geliştirdiği A6 e-tron Türkiye’de Satışa Sunuldu.

Audi A6 e-tron Türkiye’de Satışa Sunuldu

Audi’nin tamamen elektrikli ürün gamında, Premium Platform Electric (PPE) altyapısıyla geliştirilen ikinci model olan A6 e-tron’un Sportback ve Avant versiyonları Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni model, sportif tasarım, aerodinamik yapı, elektrikli güç-aktarma sistemleri ve 270 kW’a kadar şarj kapasitesi gibi teknik özellikleriyle öne çıkıyor.

PPE platformunu temel alan Audi A6 e-tron, performans, menzil ve verimlilik açısından dikkat çeken veriler sunuyor. Sportback ve Avant gövde seçenekleriyle pazara giren model; e-tron, e-tron performance ve e-tron quattro motor alternatifleriyle tercih edilebiliyor. Audi A6 e-tron’un başlangıç fiyatı 5 milyon 470 bin 771 TL olarak belirlendi.

Audi A6 e-tron’un PPE mimarisi sayesinde düz zemin konsepti sunuluyor. Bu mimari iç mekanda daha geniş yaşam alanı sağlıyor. Üç motor seçeneğiyle satışa çıkan A6 e-tron; 210 kW (286 hp) güç ve 435 Nm tork ile dengeli sürüş sunan temel versiyon, 270 kW (367 hp) güç ve 565 Nm tork ile daha dinamik karaktere sahip performance versiyonu ve çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, 315 kW (428 hp) güç ve toplamda 855 Nm tork üreten quattro seçeneğiyle sunuluyor.

WLTP normlarına göre Audi A6 e-tron’un Sportback e-tron performance versiyonu, 756 kilometreye kadar menzil sunuyor. Avant gövde tipinde bu değer 720 kilometreye kadar ulaşıyor. 100 kWh brüt (94,9 kWh net) batarya kapasitesi, termal yönetim sistemi ve aerodinamik yapı menzile katkıda bulunuyor.

Audi A6 e-tron, 800 volt elektrik mimarisiyle 270 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sağlıyor. Bu sayede 10 dakikalık şarjla Sportback versiyonunda 310 kilometre, Avant versiyonunda ise 295 kilometreye kadar menzil elde edilebiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj süresi her iki gövde tipinde de 21 dakika olarak belirtiliyor.

PPE platformu için özel olarak geliştirilen ön aks ve opsiyonel adaptif havalı süspansiyon sistemi sayesinde araçta hem konfor hem de sportif sürüş hedefleniyor. Audi Drive Select’in “Efficiency” modunda, süspansiyon gövdeyi hızla orantılı olarak 20 mm’ye kadar alçaltıyor. Bu durum, aerodinamik yapıyı iyileştirerek hava direncini azaltıyor ve enerji verimliliğine katkı sağlıyor.

Audi A6 e-tron’da bulunan rejeneratif fren sistemi, günlük kullanımda enerji geri kazanımı sağlıyor. 220 kW’a kadar enerji geri kazanabilen bu sistem, iki seviyeli manüel ya da MMI üzerinden otomatik olarak ayarlanabilen reküperasyon modları ile çalışıyor.

Dış tasarımda ultra ince ön farlar, modele özgü singleframe ızgara ve üç boyutlu arka LED ışıklar yer alıyor. Sportback versiyonunda aerodinamik sürtünme katsayısı 0,21 Cd, Avant versiyonunda ise 0,24 Cd olarak ölçüldü. Kontrollü hava kanalları, aerodinamik alt yapı ve arka difüzörler bu değerlere katkı sağlıyor. Matrix LED farlar, arka OLED ışık şeridi ve opsiyonel aydınlatmalı Audi logosu da tasarımın detayları arasında yer alıyor. Arka difüzör, üç boyutlu spoiler ve aktif hava giriş kanalları hem görsel hem de fonksiyonel unsurlar olarak menzil performansına katkı sunuyor.

İç mekan tasarımı, dijital arayüzler ve malzeme kullanımıyla şekillendirildi. 14,5 inçlik OLED MMI panoramik ekran, 11,9 inçlik Audi sanal kokpit plus ve opsiyonel olarak sunulan 10,9 inç yolcu ekranı dijital altyapının öne çıkan bileşenleri arasında bulunuyor.

Panoramik cam tavan, PDLC teknolojisi sayesinde dokunmatik komutla ışık geçirgenliğini değiştirebiliyor. Arka bölümde 502 litrelik, ön bölümde ise 27 litrelik bagaj alanı sunuluyor. Bang & Olufsen Premium ses sistemi, 830 watt gücünde 20 hoparlör ve koltuk başlıklarına yerleştirilmiş ses çıkışlarıyla donatıldı. Opsiyonel olarak sunulan artırılmış gerçeklik destekli head-up display ise sürüş bilgilerini doğrudan sürücünün görüş alanına entegre ediyor.

 

Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto