20 Şubat 2020 13:29:31 | Son Güncelleme: 20 Şubat 2020 13:29:31

Peugeot 3008 ve Peugeot 508 İçin Yeni Hibrid Motor Seçenekleri

Otomotivde yaşanan enerji dönüşümünü yeni seçeneklerle gerçekleştiren Peugeot, Puegeot 3008 ve Peugeot 508 İçin Yeni Hibrid Motor Seçenekleri sunuyor.

 

 

Peugeot, Puegeot 3008 ve Peugeot 508 İçin Yeni Hibrid Motor Seçenekleri

 

Peugeot, Peugeot 3008 ile yeni nesil Peugeot 508 ve 508 SW modellerine 2019’un ikinci yarısında itibaren ‘The Hybrid’ ve ‘Hybrid4 (4 çekişli sürüş)’ adlı hibrid motor seçenekleri ekledi. Peugeot 3008’e, 4 çeker sürüş özelliği sunan 300 hp / 220 kW gücündeki motor entegre edildi. Bu güç 200 HP / 147kW’lık  1.6 lt PureTech benzinli motor ile her biri 110hp / 80kW’a ulaşan iki elektrikli motorun (biri önde ve ikincisi arkada) birleşimi ile oluşuyor. Bu motorla Peugeot 5.9 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştiriyor. Peugeot 3008 HYBRID4, kilometre başına 29 gram CO2 salınımı ile piyasadaki en iyi seviyede CO2 emisyonlu otomobil olma hedefinde. HYBRID4 motor, Peugeot 3008’in GT versiyonunda olacak. Ayrıca Start& Stop işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma yardımcısı gibi özelliklere de kavuştu. Peugeot 3008’in Yüksek voltajlı (300V) Lityum iyon bataryaları ikinci sıra koltukların altında bulunuyor. Peugeot 3008’in pili 13,2 KWh’lık bir kapasiteye sahip. Bu özellik, 59 kilometreye kadar yüzde 100 elektrikli sürüş sağlıyor. HYBRID4 versiyonu ürün gamına, 180 hp / 132kW PureTech motorla 110 hp / 80kW elektrik motoru bir araya getiren 225 hp (165 kW) HYBRID versiyonu eklenecek. Türkiye’de ise hibrid motorlu 3008 ve 508’in ne zaman satışa sunulacağı konusunda net bir tarih yok.

 

Yeni Peugeot 508 ve Peugeot 508 SW Hybrid

 

Yeni Peugeot 508 ve Peugeot 508 SW modellerinde ise 180 hp / 132 kW 1.6 litrelik PureTech motoru, 110 hp / 80 kW elektrik motoruyla bir araya getiren ve böylece çekiş başına 225 hp / 165 kW‘lık maksimum güç sağlayan HYBRID motor görev alıyor. Kilometre başına WLTP’de 29g CO2 salınımı gerçekleştiren bu motor, 11.8 kWh Pil kapasitesine sahip ve 52 kilometreye kadar yüzde 100 elektrikli sürüş sağlıyor.

 

Özel Şanzıman ve Fren Sistemi

 

1.6 lt PureTech motor, PEUGEOT PLUG-IN HYBRID motorlarına özgü yeni e-EAT8 8 vitesli otomatik şanzıman (Elektrik Verimli Otomatik Şanzıman – 8 vites) ile birleştirildi. Elektrikli ve içten yanmalı motorun gücünü kayıpsız ve en verimli şekilde aktarmak üzere ıslak çok plakalı debriyaj devreye giriyor. Tüm bu geliştirmelerin sonucu olarak 60 Nm tork artışı sağlanıyor. Elektromotorlar 135 km/s hıza kadar sıfır emisyonlu sürüş sağlarken, daha yüksek hızlarda devreye içten yanmalı motor giriyor. Yeni i-Booster adındaki elektronik kontrollü fren sistemi yüzde 100 elektrikli sürüş verimliliğini artırmak için fren veya yavaşlama anında oluşan ve içten yanmalı versiyonda boşa giden enerjiyi depoluyor.

 

2020 Yılında Takip Edilmesi Gereken 5 Hibrid Otomobil Modeli haberini de okuyabilirsiniz…

 

2020 Yılında Takip Edilmesi Gereken 5 Hibrid Otomobil Modeli

 

 

 

  • Site Yorum
  • Facebook Yorum

Bir yorum bırak

Bir yorum bırak

istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort mersin escort mersin escort mersin escort mersin escort mersin escort antalya escort antalya escort antalya escort antalya escort antalya escort antalya escort deutsche escort deutsche escort deutsche escort deutsche escort deutsche escort deutsche escort beylikdüzü escort