REKLAM

Ford Avrupa Stratejisi kapsamında şirket, Avrupa pazarında sürdürülebilir kârlılık hedefi doğrultusunda yeni bir dönemin başladığını duyurdu.

Ford Avrupa Stratejisi Yeni Aşamaya Geçiyor

Bu yeni aşama, ticari araç ve hizmetlerde Ford Pro iş kolunun güçlendirilerek liderliğinin sürdürülmesi ve elektrikli binek araçlardan oluşan yeni bir ürün gamının hayata geçirilmesi üzerine kuruluyor. Ford Avrupa Stratejisi, çeviklik, maliyet verimliliği ve net bir marka vaadi çerçevesinde bireysel ve ticari müşterilere yönelik uzun vadeli bir dönüşüm planını temel alıyor.

Ford Avrupa Stratejisi’nin önemli başlıklarından biri, Renault Group ile kurulan yeni stratejik ortaklık olarak öne çıkıyor. Bu iş birliği, herkes için ulaşılabilir ve yenilikçi elektrikli araçların endüstriyel ölçekte geliştirilmesini hedefliyor. Ortaklık kapsamında, Renault’nun Ampere platformu üzerinde geliştirilecek iki yeni Ford markalı elektrikli binek aracın 2028 yılında Avrupa showroom’larında satışa sunulması planlanıyor. Ortak mimari sayesinde verimlilik sağlanırken, tasarım ve sürüş dinamikleri Ford tarafından şekillendirilecek ve araçların Ford kimliğini yansıtması hedeflenecek. Aynı zamanda taraflar, sanayi ölçeğini artırmak amacıyla Ford ve Renault markalı hafif ticari araçların ortak geliştirilmesi ve üretilmesine yönelik bir niyet mektubu da imzaladı.

Ford Avrupa Stratejisi çerçevesinde, “multi-energy” olarak tanımlanan çoklu enerji çözümleri sunan yeni nesil araçların 2028’den itibaren yollara çıkması öngörülüyor. Bu yaklaşım, tamamen elektrikli ve hibrit seçenekleri bir arada sunarak müşterilerin elektrifikasyon sürecine daha esnek şekilde uyum sağlamasını amaçlıyor. Planlanan yeni modeller, mevcut ürün gamını tamamlayarak Ford’un Avrupa’daki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

Ford Motor Company Başkanı ve CEO’su Jim Farley, Avrupa’nın küresel otomotiv dönüşümünde öncü bir rol üstlendiğini belirterek, burada geliştirilen iş birlikleri, yatırımlar ve yeniliklerin gelecek nesiller için belirleyici olacağını ifade etti. Farley’e göre Avrupa pazarında başarı, her zamankinden daha hızlı ve verimli hareket etmeyi gerektiriyor.

Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick ise Ford Avrupa Stratejisi’nin odağında ürünün yer aldığını, stratejik ortaklıkların rekabet gücünü artırmak için önemli olduğunu ancak esas farkı yaratacak unsurun sürüş keyfi yüksek, tamamen bağlantılı ve dijital deneyimlerle desteklenen yeni nesil araçlar olacağını vurguladı.

Ford Avrupa Stratejisi’nin ticari araç ayağında Ford Pro önemli bir rol üstleniyor. Ford Pro, yalnızca araç satışıyla sınırlı kalmayarak yazılım, bağlantılı hizmetler ve veri odaklı çözümlerden oluşan kapsamlı bir ekosistem sunuyor. Milyarlarca araç verisini analiz eden bu yapı sayesinde geliştirilen FordLive çalışma süresi sistemi, yalnızca 2024 yılı içinde Avrupa’daki işletmelere tahmini 820 bin ek araç kullanım günü kazandırdı ve ticari müşterilerin verimliliğini artırdı.

Açıklanan yeni strateji, Ford’un Avrupa’daki güçlü ortaklık geçmişinin devamı niteliğini taşıyor. Türkiye’de Koç Holding ile kurulan ortak girişim Ford Otosan, Avrupa’daki ticari araç faaliyetlerine önemli katkı sağlıyor. Ford Otosan tesisleri, İngiltere Halewood fabrikasına yapılan 380 milyon sterlinlik yatırım sonrası üretilen elektrikli güç aktarma üniteleri ve Dagenham tesislerinden sağlanan ileri motor teknolojileriyle destekleniyor. Öte yandan Volkswagen ile yürütülen iş birliği de hem ticari hem binek araç tarafında Ford’un Avrupa operasyonlarını güçlendiriyor. Bu kapsamda geliştirilen mevcut elektrikli araç modelleri, Almanya Köln’deki yeni elektrikli araç merkezinde üretiliyor. Ford ayrıca çoklu enerji araçlara geçişi desteklemek ve müşterilere daha fazla seçenek sunmak amacıyla Avrupa’daki üretim operasyonlarını dönüştürmeye devam ederken, Valencia fabrikası da binek araç portföyünün güçlendirilmesinde kritik rol oynamayı sürdürüyor.

Ford Avrupa Stratejisi’nin bir diğer önemli boyutunu ise düzenleyici çerçeveye yönelik çağrılar oluşturuyor. Ford, Avrupa’daki CO₂ emisyon hedeflerinin piyasa gerçekleriyle daha uyumlu hale getirilmesi gerektiğini savunuyor. Avrupa’da elektrikli araçların pazar payı yüzde 16,1 seviyesinde bulunurken, bu oran 2025 yılı için belirlenen yüzde 25’lik yeni araç elektrikli olma hedefinin gerisinde kalıyor. Ford’a göre, elektrifikasyon sürecinin başarılı olması için tüketicilere ve işletmelere seçim hakkı tanınması, geçişin teşvik edilmesi ve ticari araçların ekonomik gerçeklerinin dikkate alınması gerekiyor. Özellikle ticari araçlarda elektrikli oranının yalnızca yüzde 8 seviyesinde olması, küçük ve orta ölçekli işletmeler üzerindeki mali yükü artırma riski taşıyor.

Bu kapsamda Ford Avrupa Stratejisi, hedeflerin pazarın adaptasyon hızına göre uyarlanmasını, uzun vadeli ve öngörülebilir bir planlama perspektifi sunulmasını, elektrikli araç yatırımlarının tutarlı teşvikler ve yaygın şarj altyapısıyla desteklenmesini ve ticari araç kullanıcılarının ekonomik sürdürülebilirliğinin korunmasını temel öncelikler olarak ortaya koyuyor. Ford, bu yaklaşımın hem sanayi dönüşümünü hızlandıracağını hem de Avrupa otomotiv ekosisteminin rekabetçiliğini koruyacağını vurguluyor.

Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto