REKLAM

REKLAM

Türkiye’nin en ulaşılabilir otomobil modeli olan Hyundai’nin A segmentteki temsilcisi Hyundai i10 Üretimi Türkiye’de Sona Erdi.

Hyundai i10 Üretimi Türkiye’de Sona Erdi

Türkiye’nin en ulaşılabilir otomobili Hyundai i10 üretimi, 2026 Eylül ayından itibaren yerli üretim elektrikli modellerin üretiminin başlayacak olması sebebiyle sona erdi. Hyundai‘nin İzmit fabrikası, Avrupa’nın elektrikli araç üssü olma yolunda dev bir dönüşüme giriyor.

Türkiye’nin yıllardır “ulaşılabilir sıfır otomobil” segmentinde zirvede yer alan Hyundai i10 üretimi, Ocak 2026 itibarıyla hem resmi fiyat listelerinden hem de üretim bantlarından tamamen çıkarıldı. Hyundai kaynaklarından edinilen bilgilere göre, i10’un üretimi İzmit tesislerinde tamamen sonlandırıldı. Bu hamle, markanın Türkiye stratejisini “içten yanmalı motorlardan elektrikli mobiliteye” kaydıran tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Hyundai i10 Üretimi Neden Bitti?

1. Küresel Emisyon ve Elektrifikasyon Baskısı: Hyundai, Avrupa pazarındaki katı emisyon standartları ve hızla artan elektrikli araç talebi nedeniyle kaynaklarını A-segmenti içten yanmalı araçlardan çekiyor. i10’un vedası, üretim kapasitesinin tamamen yeni nesil EV (elektrikli araç) modellerine ayrılması için stratejik bir zorunluluk haline geldi.

2. Fabrika Modernizasyonu ve Esnek Platform: İzmit’teki fabrika, Electric Global Modular Platform (E-GMP) altyapısına uyumlu hale getiriliyor. Bu dönüşüm sayesinde fabrika; kompakt bir şehirliden (A-Segment), geniş bir SUV’a (C-Segment) kadar farklı modelleri aynı bantta üretebilecek esnekliğe kavuşuyor.

Hyundai’nin Yeni Türkiye Planı: 3 Yeni Elektrikli Model

Hyundai Motor Türkiye yönetiminin açıklamalarına göre, 2026’nın ikinci yarısından itibaren İzmit’ten dünyaya 3 ana model ihraç edilecek:

Yeni Nesil Şehirli EV (A-EV): i10’un boşluğunu dolduracak, şehir içi kullanıma odaklı ve Türkiye’deki yüzde 10’luk ÖTV dilimine girmesi beklenen uygun fiyatlı elektrikli model.

Hyundai IONIQ 3: Avrupa pazarı için kilit rol oynayacak olan IONIQ 3’ün üretim merkezi İzmit olacak. Bu model, Türkiye’nin elektrikli araç ihracatında lokomotif görevi görecek.

Kompakt Crossover EV: Tüketicilerin SUV talebine yanıt verecek, B-SUV segmentinde yer alacak elektrikli bir modelin de üretim planları arasında olduğu belirtiliyor.

Takvim Netleşiyor

Haziran – Ağustos 2026: Fabrikadaki teknik dönüşüm ve test üretimleri tamamlanacak.

Eylül 2026: Yeni modellerin seri üretimi başlayacak ve ilk yerli Hyundai EV’ler yollara çıkacak.

2027: IONIQ 3’ün küresel dağıtımı ve Türkiye pazarındaki model çeşitliliği zirveye ulaşacak.

“En Ucuz Otomobil” Devri Kabuk Değiştiriyor

Hyundai i10 Üretimi bitmesiyle Türkiye’de “en ucuz araba” kavramı bir süre boşlukta kalacak olsa da, 2026 sonunda gelecek yerli elektrikli modellerin, işletme maliyeti ve vergi avantajıyla bu boşluğu çok daha teknolojik bir şekilde doldurması bekleniyor.