Yeni Peugeot 3008 Türkiye’ye Ne zaman Gelecek Belli Oldu

Peugeot’nun 2016’dan bu yana 800 bin adet ürettiği C-SUV modeli 3008 makyajlandı. Yeni Peugeot 3008 Türkiye’ye Ne zaman Gelecek Belli Oldu.

 

 

Yeni Peugeot 3008 Türkiye’ye Ne zaman Gelecek Belli Oldu

 

Makyajlanan Peugeot SUV 3008, daha özgün bir ön tasarıma kavuşmuş. Yeni çerçevesiz ön ızgara, tüm öğeleri birbirine bağlamak için kanatçıklarla farların altına kadar uzanacak şekilde tasarlanmış. Sportifliği daha da vurgulamak için, başlangıç seviyesinden itibaren yeni tampona parlak siyah yan ızgaralar ve boyalı bir eşik de eklenmiş. GT/GT Pack donanım seviyelerinde ise GT versiyonlarının görsel konumlandırmasını vurgulamak için özgün tasarım desenine sahip özel bir ön ızgara kullanılmış. Ön farlar da daha agresif bir görünüm sunmak ve markanın güncel tasarım kodlarını yansıtmak yeniden tasarlanmış. Giriş seviyesinden itibaren LED teknolojisiyle donatılan farlar krom uçlu pençe şeklindeki gündüz farları ile tamamlanıyor. GT/GT Pack donanım seviyelerinde sunulan Full LED farlar, viraj aydınlatma işlevi (EVS) sayesinde 90 km/s’e kadar hızlarda görüşü optimize ederken gelişmiş bir ışık imzası ve daha teknolojik, daha özgün bir görünüm sunuyor. Sis farlarının yerini “Sis Modu” işlevi almış. Tam LED farlara entegre edilmiş olan “Sis Modu ” özelliği arka sis lambaları etkinleştirildiğinde kısa huzmeli farları düşük bir güçle yakıyor. Arkadan bakıldığında yeniden tasarlanan ve 3-Boyutlu pençe görünümüyle güçlü bir ışık imzası ortaya koyan Full LED (geri vites aydınlatması dahil) stop lambaları dikkat çekiyor. Tasarıma dinamik sinyaller de eşlik ediyor. Stop lambaları aracın her iki yanındaki siyah bagaj kapağı kaplamasına uzanan şeffaf, füme bir camla kaplanmış. Bu sayede arkadan bakıldığında genişlik algısı daha da artmış. GT Pack donanım seviyesinde görünümü daha da güçlendirmek için yeni 19 inç “San Francisco” elmas kesim alüminyum jantlar kullanılıyor. Ayrıca ön çamurluklar ve bagaj kapağındaki GT logolarının tasarımı da güncellendi. Yeni SUV 3008 aşağıdaki renk seçenekleriyle satışa sunulacak: Ada Mavi (yeni), Vertigo Mavi (yeni), Sedef Beyaz, Tekno Gri, Platinyum Gri, İnci Siyah, Ultimate Kırmızı.

 

GT ve GT Pack donanım seviyelerinde yeni “Black Pack” seçeneği

 

 

Daha dikkat çekici ve daha gösterişli bir görünüm arayan müşteriler için ürün gamının tepe noktasını oluşturan GT ve GT Pack donanım seviyelerinde yeni “Black Pack” seçeneği sunuluyor. Söz konusu paketle birlikte aşağıdaki donanımlar koyu bir ton ile sunuluyor:

 

  • Ön ızgara / Aslan ‘Koyu krom’
  • Saten siyah 3008 / GT / Peugeot logoları
  • Parlak siyah eşik
  • Parlak siyah ön çamurluk eklentileri
  • Saten siyah tavan barları
  • Parlak siyah spoyler
  • Parlak siyah arka spoyler
  • Parlak siyah arka tampon eşiği
  • Siyah lastik silecekler
  • Siyah kapı altları
  • 19 inç Washington ‘Black Pack’ özel siyah oniks ve siyah vernikli jantlar

 

i-Cockpit de Yenilendi

 

 

SUV 3008’in elde ettiği başarıda iç tasarımın payı hiç şüphesiz çok büyük. Yeni SUV 3008’de PEUGEOT i-Cockpit daha modern ve sınıfının en iyisi olacak şekilde yenilenmiş. Tamamen kişiselleştirilebilir ve yapılandırılabilir olan 12,3 inçlik dijital gösterge, “Normally Black” teknolojisine sahip dijital panel teknolojisiyle daha okunaklı ve yüksek kontrastlı bir görüntü sunacak hale getirilmiş. Yeni dokunmatik merkezi ekran 10 inç büyüklüğe ulaşmış. Yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranı 7 adet piyano tuşundan oluşan bir kumanda paneli tamamlıyor. “Şalter tipi anahtarlar”; radyo, klima, sesli komutlu 3-Boyutlu bağlantılı navigasyon, araç ayarları, telefon, mobil uygulamalar ve dörtlü flaşörler olmak üzere temel konfor işlevlerine doğrudan erişim sağlıyor. Şarj edilebilen hibrit versiyonlarda elektrik fonksiyonları menüsüne erişim sağlayan özel bir düğme bulunuyor. Otomatik şanzımanla donatılan tüm içten yanmalı motorlu versiyonlarda standart olarak sürüş modu seçici özelliği sunuluyor. Sürücü orta konsoldaki sürüş modu kumanda düğmesinden Normal, Spor ve Eko olmak üzere üç farklı sürüş modundan birini seçebiliyor. Şarj edilebilir hibrit motorlu versiyonlarda; Elektrikli (ilk çalıştırma anında varsayılan), Hibrit, Spor, 4WD (yalnızca HYBRID4 300) olmak üzere dört farklı sürüş modu seçeneği bulunuyor.

 

Yeni Peugeot 3008 Motor Seçenekleri

 

Yeni Peugeot 3008, Euro 6 normuna ve WLTP protokolüne uygun 2 benzinli, 1 dizel ve 2 farklı şarj edilebilir hibrit motor seçeneğiyle satışa sunulacak. Hibrit versiyonlardan ilki olan HYBRID4 300 e-EAT8 versiyonunda, 1 adet içten yanmalı benzinli ve 2 adet elektromotor görev yapıyor. 200 HP (147 kW) PureTech benzinli motoru; biri önde e-EAT8 şanzımana bağlı 110 HP (81kW) ve ikincisi arka aksa entegre 112 HP (83 kW) olmak üzere iki adet elektromotor destekliyor. Elektrikli sürüş modunda da kullanıma sunulan 4WD modu, yollarda ve zorlu arazilerde daha iyi çekiş sağlıyor. Gücün dört tekerleğe eşit olarak dağılması sayesinde: ıslak, çamurlu, karlı veya virajlı yollarda üstün yol tutuş özellikleri sağlanıyor. İkinci hibrid versiyon olan 225 HP (165kW) gücündeki iki tekerlekten çekişli HYBRID 180 HP (132 kW) ise PureTech benzinli motoru önde e-EAT8 şanzımana bağlı 110 HP (80 kW) elektromotor tarafından destekleniyor. Benzinli seçenekler 1.2 litre hacimli 3 silindirli PureTech 130 S&S BVM6 ile PureTech 130 S&S EAT8 ve 1.6 litre hacimli 4 silindir PureTech 180 EAT8’den oluşuyor. Dizel seçenek ise 1.5 litre hacimli 4 silindir BlueHDi 130 S&S MT6 ve BlueHDi 130 S&S EAT8’den oluşuyor.

 

Fransa’da üretilen yeni Peugeot SUV 3008, 2020 sonunda Avrupa’da satışa sunulacak ve Türkiye’ye de 2021’in ilk aylarında gelecek.

 

Cevap Verin

Please enter your comment!
İsminizi yazın